本篇文章給大家談談高端制造工業設計公司有哪些，以及世界知名的十大工業機器人制造商有哪些對應的知識點，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

世界知名的十大工業機器人制造商有哪些

3、埃夫特——蕪湖

埃夫特是奇瑞汽車自動化裝備部基礎上成立的，目前美的入股埃夫特20%。同時埃夫特也在國內外大力收購機器人企業。

4、新時達——上海

新時達原本是做變頻器，電梯行業國內前三，每3部電梯就有一部新時達的控制器。目前新時達開始主力進入工業機器人市場，自主生產六軸機器人，收購SCARA機器人——眾為興。

5、廣數（GSK）——廣州

廣州數控，是以數控機床起價，在國內中低端市場占據領先優勢。目前也開始發展工業機器人，預期2017年廣數出貨量達到1000臺。

廣數機器人又名：勤快的機器人。其中一款赤金龍機器人，較為受歡迎。但廣數2017年市場拓展步伐緩慢，一部分市場已經被競爭品牌打壓嚴重。

總結：國內還有不少工業機器人企業：包括啟帆（國機智能），歡顏，圖靈，格力，珞石等等。企業較多，也希望以技術為主導加快步伐。

LV和Gucci，哪些奢侈品可以網上買

其實越大牌越好辦，他們把自己家的網站做得很好，你可以安全方便地買到正品。不過香奈兒例外，還沒有開通這項功能。愛馬仕的鉑金包和凱莉包也買不到。

當紅炸子雞Gucci主要在自己的網站、微信上銷售，在國外和Farfetch合作很多。

奢侈品集團對網上銷售，電子商務都極端重視。今年幾份財報里，幾家最大的奢侈品集團都談了電子商務，這在幾年前是不可想象的。對電商最最重視的是歷峰，其他幾家都沒有什么可以拿出來說的電商突破，不過重視的態度是有了。

歷峰歷來只愛藍血貴族，旗下滿是硬奢品，不久前還把皮具品牌Lancel給賣了?？赡芰钜恍┤艘馔獾氖?，歷峰是奢侈品集團中對電子商務最重視，全情投入的一個。

最新季報里，歷峰一開頭就談YOOXNET-A-PORTER和Watchfinder，后者是歷峰2018年收購的二手表電商。這兩家公司的業績已經在去年中期相繼并入歷峰集團。

對第四季度的業績增長來說，YNAP的貢獻是最主要原因。銷售增長25%達到39.1億歐元。

歷峰在電商領域受益匪淺，線上銷售從去年同期的5900萬歐元增長到6.94億歐元。在全面收購YNAP之前，集團線上銷售只占1%，但如今已經貢獻了高達18%。

Swatch在2018年的財報中多次提到電子商務，不過沒有非常明確地指出自己打算怎么做。而是在每談到一個話題時都不忘提一句電商，告訴公眾自己沒有忽略這一點。

比如，Swatch說自己的18個品牌陣容完備，產業鏈從上到下全覆蓋，銷售渠道也非常完備，“包括了電子商務”；又比如，在亞洲增長率很高，不論是批發還是零售渠道，“包括電商渠道”。

以及，“電商增長非常強勁，在中端和入門級產品線方面，但在不同的地區有所不同?！盨watch的電商思路種，最明確的一點是——入門級品牌先上。財報是這樣寫的2019年，在電商這個渠道上蘊含著巨大的機會，特別是對Swatch和天梭這兩個品牌來說。

LVMH的電子商務策略比較傾向于假手他人。我們也觀察到LVMH與國際以及中國奢侈品電商巨頭的頻繁合作，特別是在化妝品這一類別上。唯一的不足在于LVMH的自建電商。集團2000年，就做了一個叫作eLuxury的電商網站，銷售比較親民的配飾系列、時尚產品等等。到了2009年，關閉了。

2017年LVMH重新啟動自營電商，歸在集團收購的巴黎百貨樂蓬馬歇旗下，叫作24Sèvres，然而起步比較晚，投入也沒有非常大，角色仍然是可有可無的，在財報里只有這么一句：持續發展和強化24Sèvres電商網站。

至于愛馬仕，最新季報對電商是明確表態了。2018年10月愛馬仕在中國和歐洲上線了電商官網，接下來將把在線生意擴展到其他亞洲國家。

未來，在網上買大牌奢侈品將成為一件稀松平常的事。

中國為什么就不能制造自己的高端芯片

問的有點極端，好像中國的精英階層從沒這種想法一樣。如果要自主制造高端芯片，就要同時解決芯片設計、高端光刻機設備、5nm級及以下的晶園制造工藝等等一系列問題。我們國家目前存在的困難主要是高端光刻機設備、5nm制造工藝這兩個問題，亟待解決。

目前芯片設計以華為海思、紫光展銳等公司為龍頭，很有起色。光刻機及其芯片制造工藝，雖然我們有上海微電子及中芯國際，但水平二流，遠不及ASML及臺積電，最多能解決28nm的光刻機問題。這主要與相關的光源、制造工藝等技術有關。

華為海思設計的麒麟980芯片，是世界上第一個采用臺積電7nm工藝制造的商用手機芯片。

紫光展銳為僅次于高通和MTK的全球第三大手機SoC供應商，在手機芯片領域的地位讓人毋庸置疑。其在Wi-Fi方面有深入研究，現在又布局射頻前端，解決國內手機困境。他們將投資建設一座DRAM芯片工廠，而主要的目的就是為了填補國內該領域的空白。

總結：人才也是生產力，這沒錯。但即使引進了高水平人才，沒有相適應的高、精、尖的研發設備，人才的能量也發揮不到極致。高端光刻機設備、5nm制造工藝這兩個問題，直接制約著我國高端芯片的制造，亟待解決。唯有自力更生才是長遠的正道。

超級喜歡有設計感的衣服，大家有沒有店鋪推薦和品牌推薦呀

作為一個一個天收三個快遞的人，必須要強答一下，從收藏400家女裝店里挑選了5家?。]錯，只有5家）小眾好店鋪送給達嘎！

1潮服hurtmyself

價位68~139

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2.E3定制女裝

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來自室友推薦!微胖女孩的真愛，他們的褲子比較受歡迎，版型好看，很修飾身材，也非常顯瘦、屬于微胖店鋪的性價比好店了。

3.白金天使

價格70~99

這個店鋪應該很多妹子應該都知道，休閑清新風，衛衣和褲子都很好看。

4.創女季旗艦店

價位138~198推薦指數適合通勤，款式簡潔大方，也有設計心意。價格不貴，適合畢業剛上班的妹子~v5.STUDIO

價位118~279推薦指數他們家的連衣裙真的好看，一定要入手幾條的哈哈。

室內設計網站都有哪些推薦

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作為一名室內設計師，最痛苦的莫過于缺少靈感及素材來源了。今天，小編為你整理了一些室內設計師常用的網站，包括作品類、模型類、搜索類、軟裝類，希望能對你有所幫助。

01優秀作品推薦類

一、拓者設計吧

可以說是國內目前室內設計論壇訪問量最高的網站了，也是設計師必看的網站，它對設計項目有非常細致的分類，對于設計師來說是一個很有幫助的網站。有推薦作品、線上和線下設計技能培訓、素材交易、交流設計等板塊。

網站：www.tuozhe8.com

二、達人室內設計網

中國領先的室內設計網站之一，致力于為全國室內設計師、軟裝設計師、設計愛好者、裝修業主打造最專業、純粹、及時、有趣、持久、權威的交流互動平臺達人室內設計網注冊會員超過12萬，旗下擁有10個500人的實力派設計師微信群。

網站：http://www.wonadea.com

三、室內設計聯盟

涉及行業資訊、室內設計、軟裝設計、建筑設計、裝修設計、繪畫藝術等眾多創意領域，專注于裝修、藝術、室內動漫等相關創意產業服務。有作品展示、學習交流、線上教學、素材出售等等板塊。

網站：https://www.cool-de.com

四、設計家（臺灣）

推薦本土設計作品和設計師，如果你喜歡臺式簡約風格，那它很對你胃口。

網站：https://www.searchome.net

五、馬蹄設計網

為專業室內設計師用戶提供資源豐富、穩定優質的各類設計相關服務。論壇分類齊全，包含家裝、酒店、民宿、商業、辦公、會所、餐飲、線上培訓等等。

網站：www.mt-bbs.com

六、houzz（國際版）

國際室內設計排名第一的網站，被CNN盛贊為“室內設計的維基百科”。Houzz提供各種最新的家居設計、室內設計等資訊。

網址：www.houzz.com

02模型類

一、建E室內設計網

目前中國較好的原創室內設計素材與門戶網站之一。一直致力于為中國建筑、室內、家具、3D設計師提供高品質、高精度的3D家具模型以及其他相關設計素材、設計工具以及云工作平臺。有高質量3D模型、SU模型、效果圖、設計案例、VR全景、云渲染、線上培訓等等板塊。

網站：www.justeasy.cn

二、歐模網

最全最多的3D設計素材資源庫，3D模型資源庫包括原創模型、免費模型、名師模型專欄、貼圖燈光素材等。

網站：www.om.cn

三、知末

一家為室內設計師提供3D模型下載、3D模型庫免費下載、效果圖制作、貼圖下載的設計交易服務平臺,擁有20多萬3d模型、30萬貼圖、2000多家效果圖制作公司。

網站：www.znzmo.com

四、3D溜溜網

目前國內最全面和優質的3D模型素材下載基地之一，基本室內各種資源都有，如軟件、模型、素材、貼圖、教程等等。

網站：www.3d66.com

五、sketchup吧

“SketchUp吧”是國內知名的以設計師最常使用的SketchUp及相關技術交流為主的設計網站。收錄各類SketchUp模型上萬個，已成為中國最熱門的SketchUp原創作品基地和SketchUp設計模型分享發源地。

網站：www.sketchupbar.com

03搜索類

一、pinterest

Pinterest是很多設計師都在用的素材網站，你可以用關鍵字搜尋到高品質的設計圖片。Designboom、Dezeen等網站在Pinterest都有官方賬號。

網站：www.pinterest.com/etsy

二、花瓣家居/家裝板塊

這個網站每天都有更新，而且分類很明確，不管你是平面設計，環藝設計還是動漫設計和工業設計，你都可以在里面找到相應的素材，整體格調也比較高，圖片很精美，

網站：http://huaban.com/favorite/home

04軟裝類

一、ARCHITONIC

這是專門針對室內設計軟裝的一個資料庫，提供了國外知名品牌的設計家具、系統家具、室內建材的信息，對于設計師是很好的資源。

網址：https://www.architonic.com/en

二、淘寶網

不用多說，萬能的存在！裝修建材、家具、軟裝配飾、電器都可以查到相關屬性（如尺寸、型號、規格、安裝說明等等）一查便知。

網站：www.taobao.com

部分網站需要翻墻，不知道怎么翻墻。發私信給我。

中國有哪些高端制造業

中國高端制造，你嘛時候是天下第一？

特朗普引以自豪的美國制造，究竟有多強大？2019年，美國制造業占GPD比重僅11%。美國制造業總量，相當于日本和德國制造業總量之和，低于中國。受疫情影響，2020年美國GDP可能被中國大幅趕上。但是，特朗普害怕的并不是這個。圖為家住白宮的特朗普先生喜提F-35戰斗機一架。

我們放眼全球，地球人每天使用的高科技，仍然是美國貨居多。外出乘坐美國的波音飛機，波音飛機搭載了美國通用的發動機，通用發動機同時是中國大飛機的主要供應商，辦公電腦用的美國微軟操作系統，手機里面的高端處理器芯片和移動操作系統，用于腫瘤篩查和分期診斷的美國通用制造的PET-CT，還有疫情初期國人瘋搶的N95口罩，大牌廠家3M公司和霍尼韋爾公司都是美國企業……圖為特朗普乘坐由波音747改裝的空軍一號，波音747也是中國領導人出行專機。

美國牢牢抓住高端制造不放，樹立自己在高科技領域的絕對優勢，包括航空航天、半導體、人工智能、生物醫藥等等，這些領域是美國的命門，集中了太多的黑科技，是特朗普最害怕被趕超的核心要害。圖為世界最大軍事承包商洛克希德·馬丁公司的F-22戰斗機生產線，據傳F-22技術來源是外星人，對美國以外國家禁售。

前文提到了通用電力集團GE，它造的飛機發動機被稱為“現代工業皇冠上的明珠”，它造的PET-CT被稱為“21世紀最偉大的醫療發明”。在新能源領域，通用汽車集團GM同樣保持技術領先，全力發展新能源戰略。通用汽車長期致力于高性能鋰電池的開發與生產，在溫度管理系統、電池組模塊設計、電池封裝技術等關鍵領域掌握核心領先技術并擁有眾多專利，以高安全性、高可靠性、高耐久性樹立行業標桿。那么，需要經過怎樣的設計，才能賦予電池系統真正領先的核心技術？需要經過怎樣的鍛造，才能確保電池系統在惡劣環境下的安全性、可靠性以及耐久性？通用在上海設立了電池實驗室。近期，筆者很幸運地來到這里，觀察和體驗別克新能源技術和研發和測試。

圖為通用汽車中國前瞻技術科研中心-電池實驗室。通用汽車在美國和中國都有獨立的電池實驗室，當中設立了自己的電池試制生產線，用于電池原型開發和各類型的試驗認證。在每一款電池投放市場前，通用汽車會在電池實驗室里進行3-5年的電芯驗證與測試。筆者曾經考察過多個國內頂級導彈研究院所，但是看到通用電池實驗室的這些高大上的測試設備，仍然眼饞得很。有了這些測試設備，才能保障汽車在各種復雜工況下安全、穩定、舒適。

新能源汽車消費者最看重的一點，就是電池安全性了，這也成為制約國內車企的技術壁壘。那么別克微藍系列電池是如何保障安全性呢？筆者從技術人員那里了解到，微藍7和微藍6PHEV的電池通過擠壓、碰撞、浸泡、火燒、過充、過放、短路、鹽霧等10余類極限試驗，其中振動試驗時長是國標的9倍，高低溫交變試驗時間是國標的10倍，腐蝕強度試驗的時長達到國標的12倍，并在溫差范圍-40℃~85?C的環境艙下，模擬極熱、極寒、高海拔地區的使用工況，確保電池結構安全。電池組還會經歷涵蓋機械、熱力學、電氣、壽命、性能等各個方面百余項系統與整車測試，確保電池組在更長生命周期使用過程中的安全性。

聽完技術人員的介紹，筆者對新能源汽車的安全信心大增，真心希望全國跑的新能源汽車，都達到這個安全標準。別克新能源作為汽車電池技術引領者，相信能在未來帶動國內相關技術進步。

圖為筆者曾到訪的天津空客總裝廠。一百多年前，美國創辦了全球第一條汽車生產線，無論是對現代企業的生產還是管理學的學術發展，都產生了重要的歷史意義。二戰時期，美國被日軍偷襲珍珠港之后，爆發了人類歷史上最強大的生產力，短時間造了一百多艘航空母艦，終結了日本在太平洋戰場的勢力。近年來，中國積極引進國內先進生產線，例如筆者所處的天津空港經濟區，就是空客繼法國圖盧茲和德國漢堡之后的第三條生產線，自2008年設立以來，極大地促進了中國航空工業整體實力的發展，并大幅帶動了航空航天產業的規模化聚集效應，匯集了飛行模擬機、飛機復合材料、航空航天緊固件等高科技企業。由此可見高端制造生產線的戰略意義。那么別克新能源是如何在電池生產環節保證又快又好呢？

圖為上汽通用汽車動力電池系統發展中心。新能源汽車消費者重點關注的電池組批量生產和品控，是如何保證的呢？筆者又來到上汽通用汽車動力電池系統發展中心。中心是2015年在上海浦東金橋成立，是通用汽車全球第二家及北美之外第一家電池裝配中心，與通用全球同步專攻電池系統的設計、研發、測試、生產等，規劃產品線覆蓋輕混、全混動、插電混動（含增程式）、純電動等全系新能源車電池組。其采用與通用汽車北美一致的、全球領先的組裝工藝、技術標準和品控管理，基于自動化、數字化、網聯化智能制造體系，為上汽通用汽車全面發力新能源戰略提供可靠保障與強大助力。別克微藍7和微藍6PHEV搭載的新一代模塊化高性能三元鋰離子電池組，正是在這里完成組裝生產。

電芯堆垛和電池模組裝配過程中，電芯和模組的上料、裝配、運輸和電池模組測試的全線工藝操作全部由機器人或機械手智能完成，自動化率達到100%，避免人工操作帶來的安全風險，確保每個電池模組產品的一致性，提升了電池的質量可靠性。

電芯堆垛和電池模組裝配工藝中，機器人每一次的上料/下料/搬運過程中精度在0.1mm以內，極大提高了產品的裝配效率、準確性和質量穩定性。在裝配工序后，還通過壓力控制復查確保整體質量的穩定性。

采用先進的超聲波焊接技術焊接電芯極耳，不僅無熔焊缺陷，而且可針對不同的材料，采用不同的超聲波焊接技術。其優勢在于不會對半導體等材料引起高溫污染及損傷，減弱了極耳撕裂風險，保證了電芯的安全性，尤其是便于焊接類似于鋁、銅這類高熱導率及高電導率的材料。該項技術由工業機器人在視覺系統引導下準確定位，自動操縱超聲波焊接頭，完成電芯正負極極耳的焊接，使電池模組形成通路。

電池組的電性能測試需要通過高熱靈敏度、-20℃~350℃超寬溫度范圍的紅外熱成像探測技術，實現非接觸的全產品輪廓范圍內的實時溫度變化監測，確保微藍7和微藍6PHEV動力電池系統的質量和測試安全；通用汽車專利的焊接電阻檢測設備可以進行模組焊接質量檢測，若發現焊接存在虛焊、漏焊等情況，則由人工補焊對該點位進行補焊；為了確保別克微藍6PHEV的片層液冷導熱片和微藍7的液冷回路系統中沒有漏點，在模組裝配線還會采用質量流量法進行泄露測試，提高測試精度的同時更縮短測試時間。

圖為微藍7電池組保護框架。依托通用汽車全球領先的電氣化技術和經驗積淀，上汽通用汽車在電池研發、設計、制造和認證上均具有強大的實力，為別克微藍新能源產品的動力電池帶來具有行業一流品質、超高的安全性和可靠性優勢。這既是微藍7和微藍6PHEV卓越的性能表現、寧靜暢快的駕駛體驗的核心來源，更重要的，也成為消費者買得放心、用得安心的最佳保障。

現在有的媒體拼命鼓吹中國制造世界第一，刻意放大我們的人口數量優勢，回避我們在部分高科技領域的短板現象。圖為中國制造消費級無人機憑借物美價廉美軍著迷。

實際上，國內在高端制造領域仍需飛速追趕，我們在很多方面還沒有做到世界第一，人口數量優勢需要轉化為質量優勢，才能在互聯網、人工智能時代不掉隊。在這方面，很多國人頭腦清醒，例如，中國航天科工集團的導彈工廠已經步入黑燈生產時代。中國高端制造，這才是特朗普最害怕的地方。

以筆者所在軍用無人機行業為例，國外在發展的無人機集群作戰技術，就是指利用智能化自主控制技術，將無人機集群中的每一架無人機都變成一把利劍，以實現分布式空戰的預期目標。100架規模的無人機集群，成本僅相當于1枚巡航導彈。無人機集群的超高突防能力，及其低成本優勢，將給對方的防空安全和費用開支帶來極大地壓力。

慶幸的是，穩步邁向智能時代的中國，擁有大量科研機構和人員，已經開始密集研究相關技術，例如集群算法、組網通訊、動力技術等等。例如，筆者團隊（18502209869）就自主研發了一套基于軍用級固定翼飛控的無人機集群測試平臺。在這套平臺上，國內眾多研究集群算法的博士大佬們，無需掌握飛控底層編程技術，無需長期外場飛行試驗，無需用多旋翼假想軍事用途，就可以完成上層集群算法的驗證和優化迭代。由于該系列無人機飛控穩定先進，已經批量軍用，那么先進的集群算法有望第一時間脫穎而出，得到實戰應用。

總之，我們要清醒地認識到，中國在中低端制造領域雖然很強，但是中國在高端制造業領域還較弱，與美國差距明顯。未來我國還將投入大量資金進行科技研發，會突破更多的技術門檻，掌握更多的核心技術。相信隨著時間發展，中國高端制造會突飛猛進，成為世界科技高峰的另一極。

好了，文章到此結束，希望可以幫助到大家。